Воскресенье, Январь 24th, 2010
В результате долгих, кропотливых работ и исследований учеными была раскрыта сложная геологическая история Ильменских гор, объясняющая происхождение этого интересного и богатейшего горного хребта. Миллионы лет тому назад на месте нынешних Ильменских гор простиралось обширное море. На дне его накапливались толщи осадков — известняков и песчаников. Бывали периоды, когда море отступало, и тогда дно его становилось сушей. Потом опять приходило море. В результате горообразовательных процессов земная кора изогнулась в складки. Возникли горы. Из недр земли в древние породы вторглась огненно-жидкая магма. Застывая, она образовывала кристаллические горные породы. В трещины этих пород поднимались остатки жидкой магмы с огромным количеством паров и газов. Постепенно охлаждаясь, они образовали пегматитовые жилы, в которых сосредоточено множество разнообразных минералов.
Тщательное изучение геологами Ильменских гор показало, что они сложены в основном из трех горных пород: миаскитов, сиенитов и гранито-гнейсов.
Из них наиболее интересна редкая порода миаскит — плотная, зернисто-кристаллическая, серого или белого цвета, с черными блестящими крапинками (листики черной слюды).
Она состоит из трех минералов: нефелина, полеошпата и слюды. Название свое он получил от реки Миасс. Из этой красивой породы сооружен постамент памятника В. И. Ленину на склоне Ильменской горы, а также здание железнодорожной станции Миасс. Полевой шпат миаскитовых жил — снежнобелый, крупнокристаллический, с прослойками черной слюды — биотита. Биотит не прозрачен и просвечивает зеленовато-черным цветом только в самых тонких листочках. Очень богатый железом биотит называют лепидомеланом (черночешуйчатый). Он густо черного цвета и совсем не просвечивает.
Метки: брелки в киеве,
продажа брелков - интернет магазин брелок!,
земли,
кора,
листочках,
миаскит,
них,
постамент,
простиралось
Воскресенье, Январь 3rd, 2010
Вся страна помогает строить великий водный путь между Волгой и Доном. Ученые и инженеры, техники I рабочие различных специальностей самоотверженно трудятся над выполнением заказов строительства.
Большие работы для Волго-До-на развернулись в Ленинграде. В гидротехнической лаборатории Института инженеров водного транспорта под руководством профессора Маккавеева закончены испытания шлюза Волго-Донского канала. В бассейне института, где проводились исследования, была сооружена модель шлюза. Это позволило ученым изучать работу шлюза и действие его механизмов в условиях, максимально приближенных к естественным. Исследования профессора Маккавеева имеют большое значение для строителей и будущих работников канала. Они уточняют и дополняют некоторые расчеты строителей, помогают правильно организовать управление шлюзами.
В лаборатории бетонов Всесоюзного научно-исследовательского института гидротехники имени Веденеева кандидаты технических наук Стекольников и Гинзбург разработали новые составы гидротехнического бетона со специальными добавками. Эти добавки позволят сэкономить до 30 кг цемента на каждом кубометре кладки бетона, что дает большую экономию важного строительного материала и одновременно улучшает его качества.
На строительстве Волго-Донского судоходного канала работают мощные отечественные землеройные машины. Их детали, непосредственно соприкасающиеся с грунтом, быстро изнашиваются и требуют частой замены. Ленинградский ученый, профессор Бирюков предложил новые электроды для наплавки .изношенных деталей землеройных машин. Применение электродов Бирюкова удлиняет время работы машин, экономит средства и материалы.
Недавно в Ленинграде на заводе «Электросила» был сделан первый гидрогенератор для Цимлянской ГЭС, а на Металлическом заводе имени Сталина собирается первая турбина для этой электростанции. Гидрогенератор, мощностью в 40 тыс. киловатт, построен в небывало короткие сроки — за два с половиной месяца.
Строительство Волго-Донского судоходного пути близко к завершению. Благодаря самоотверженному труду ученых и производственников весной 1952 года первые суда пройдут через его бетонные шлюзы, а засушливые земли Ростовской и Сталинградской областей получат воду.
Метки:
для,
земли,
месяца строительство,
самоотверженно,
сделан,
суда,
ученых
Воскресенье, Ноябрь 15th, 2009
Обилие плодородных земель в северных районах Крыма позволяет выращивать здесь ценные сельскохозяйственные культуры. Дальнейшему подъему земледелия в этих районах мешал недостаток влаги. Воды Днепра, которые потекут по Южно-Украинскому и Северо-Крымском у каналам, напоят засушливые земли, откроют новые источники плодородия. На пути ветров-суховеев встанет зеленая стена защитных лесных полос. Хлебные поля, плантации хлопчатника, продуктивные пастбища будут перемежаться с плодовыми садами, виноградниками, лесными насаждениями вдоль каналов и водоемов.
Какие сельскохозяйственные культуры и плодовые деревья дадут наибольшие урожаи в новых районах орошения? Этот вопрос сейчас тщательно изучается советскими учеными. Заранее отбираются растения для будущих плантаций и садов в районах великих строек.
Большую работу по выращиванию позднецветущих сортов плодовых деревьев ведут в Крыму научные сотрудники Никитского ботанического сада имени В. М. Молотова. Выведенные ими плодовые деревья дадут богатые урожаи в садах, которые будут созданы на землях, орошаемых водами Северо-Крымского канала.
Метки:
выращиванию,
засушливые,
земли,
канала,
научные,
районы,
этих